Qantas a dévoilé une série de services supplémentaires vers New York, Tokyo et Los Angeles, ainsi que deux nouvelles liaisons internationales au départ de Brisbane à partir d’octobre, dans le cadre d’une campagne d’expansion de la capacité internationale qui devrait faire baisser les tarifs.
Le transporteur s’est engagé à louer deux Airbus A330 à Finnair pour aider la compagnie aérienne à atteindre son objectif de revenir à 100 % de la capacité de vol internationale pré-COVID-19 d’ici mars 2024. L’accord de location de l’avion stipule que Qantas utilisera également les pilotes de Finnair. et le personnel de cabine – connu sous le nom de «location avec équipage» – pour les deux premières années de l’accord de quatre ans.
« Il existe toujours un décalage entre l’offre et la demande de vols internationaux » : Alan Joyce, directeur général sortant de Qantas.Crédit: Rhett Wyman
La décision a suscité un tollé de la part des pilotes de Qantas qui ont accusé le transporteur de mauvaise planification de la flotte et d' »externalisation de l’esprit de l’Australie ».
Le chef de Qantas, Alan Joyce, a déclaré que le renforcement du réseau ajoutera « des centaines de milliers de sièges » à temps pour l’été et donnera au transporteur le temps de former 300 pilotes et membres d’équipage supplémentaires pour prendre en charge les services. Il a également déclaré que les problèmes persistants de la chaîne d’approvisionnement continuaient d’affecter la reprise de l’industrie aéronautique, mais que les vols supplémentaires exerceraient une « pression à la baisse » sur les tarifs aériens.
« Les pilotes de Finnair effectueront des vols de Singapour à l’Australie pour permettre aux pilotes de Qantas de faire plus de vols vers le Japon. Cela ne fait pas perdre un seul emploi australien, cela crée des emplois australiens.
« Ces avions créeront 200 emplois d’équipage de cabine et 100 emplois de pilotes, c’est positif pour la création d’emplois et quiconque dit autre chose est tout simplement faux », a déclaré Joyce lors d’une conférence de presse vendredi.
« Nous savons que nos clients recherchent une grande valeur et cette capacité supplémentaire exercera également une pression à la baisse sur les tarifs. »
Le président de l’Association australienne et internationale des pilotes, le capitaine Tony Lucas, a déclaré que l’accord avec Finnair était une « décision épouvantable d’externaliser des emplois australiens et un échec important de la direction ».