Le super fonds de l'industrie lourde Cbus n'a pas réussi à démontrer suffisamment que sa relation controversée avec le syndicat de la construction en disgrâce, le CFMEU, a amélioré les résultats de ses membres, selon une étude indépendante.
Le géant des retraites de 94 milliards de dollars a publié mardi l'examen qu'il a été chargé d'entreprendre par le régulateur financier APRA, au milieu de préoccupations en matière de gouvernance d'entreprise.
Cbus est devenu l’exemple type des malheurs des géants de l’industrie.Crédit: Béthanie Rae
« Un examen des décisions de dépenses et des avantages associés a révélé une absence de résultats clairement articulés pour les membres résultant des avantages documentés », indique le rapport de Deloitte.
« Bien qu'il existe une compréhension commune des avantages des accords de partenariat, les avantages décrits dans les accords de partenariat et le calendrier des avantages qui les accompagne ne sont pas suffisamment détaillés pour démontrer efficacement les avantages que les accords de partenariat offrent pour améliorer les résultats des membres.