Il est intéressant de noter que la concentration moyenne de radon dans les sols est de 8 ppm, ce qui signifie que le pic anormal de 11 792 ppm est 1 474 fois plus élevé. Le radon est un gaz radioactif qui n'a ni odeur, ni couleur, ni goût.
Osons le dire, si la majorité des résultats dépassent la limite supérieure de 15 % des nouveaux tests d’analyse, Infini va vraiment cuisiner au gaz.
Waratah Minerals a remporté la médaille d'argent cette semaine avec un gain de 170,83 % après avoir révélé de nouvelles intersections aurifères époustouflantes à partir de ses derniers résultats de forage à circulation inverse (RC) sur le projet d'or-cuivre Spur de la société, situé sur la ceinture plissée de Lachlan en Nouvelle-Galles du Sud.
Le cours de l'action a grimpé à 31 cents le 4 juillet, ce qui a donné lieu à des célébrations joyeuses, des pique-niques, des défilés et des matchs de baseball. En fait, cela ne se produit vraiment qu'aux États-Unis le 4 juillet de chaque année, mais les festivités ont dû se dérouler pour les parieurs qui ont acheté des actions de la société à la fin de la semaine dernière pour seulement 12 cents.
Le prix a atteint un sommet de 32,5 cents ce matin. Des volumes importants de 12,7 millions d'unités mercredi et de 8,84 millions jeudi n'ont été dépassés au cours des trois dernières années qu'au cours d'une journée de forte activité en décembre de l'année dernière.
Les résultats d'un forage particulier sont ceux qui ont vraiment fait exploser les suricates du marché, atteignant 89 m à 1,73 gramme par tonne d'or et 0,08 % de cuivre à partir de 115 m, dont 57 m à 2,5 g/t avec 0,11 % de cuivre à partir de 115 m et 9 m supplémentaires à 9,33 g/t d'or et 0,38 % de cuivre à partir de 163 m.
Aidé par un solide 24m à 1,66g/t d'or et 0,04% de cuivre qui comprenait une tranche de 3m à 5,34g/t d'or avec 0,11% de cuivre à partir de 52m, le résultat était exactement ce que le marché recherchait. Il faisait suite à un premier coup accrocheur de 7m à 16,78g/t d'or et 0,18% de cuivre à partir de 154m qui avait été signalé la semaine dernière, mais qui n'a pas vraiment fait bouger l'aiguille.
Cependant, avec les derniers chiffres, le projet est désormais bel et bien lancé.
Le véritable choc qui a fait bouger le cours de l'action est peut-être venu du fait que le projet se trouve à environ 5 km à l'ouest du projet Cadia Valley du géant aurifère américain Newmont Corporation, qui a produit plus de 50 millions d'onces d'or et 9,5 millions de tonnes de cuivre depuis sa découverte en 1992.
La troisième place revient à la société de haute technologie AML3D, avec une solide hausse du cours de l'action de 157,89 % après avoir souligné la vente de 1,1 million de dollars de son système d'impression 3D métal ARCEMY 2600 Edition à BlueForge Alliance, un intermédiaire du ministère américain de la Défense. L'action a bondi d'une clôture de 9,5 cents à la fin de la semaine dernière à 24,5 cents vendredi après que le marché a digéré la nouvelle de la vente qui comprend un contrat initial de service et de maintenance d'un an.
AML3D a percé avec la première vente de son imprimante 3D métal à un intermédiaire du ministère américain de la Défense.
L'un des principaux objectifs de l'entreprise est de développer des contrats de service et de maintenance annuels afin de créer un pipeline de trésorerie. Le système vendu a été loué à BlueForge au cours des neuf derniers mois par le fournisseur de composants de la marine, Laser Welding Solutions.
Laser Welding a la possibilité d'acheter deux systèmes ARCEMY 2600 Edition supplémentaires, ce qui pourrait potentiellement stimuler les ventes. L'entreprise cherche à soutenir le développement de composants métalliques imprimés en 3D pour la base industrielle des sous-marins de la marine américaine. La direction s'est réjouie que son premier contrat de location ait abouti à la conversion en vente et estime que l'entreprise fait des progrès grâce à sa technologie de pointe pour devenir un fournisseur régulier du secteur de la défense américain.
AML3D associe une automatisation robotique de pointe, l'ingénierie des matériaux, la science du soudage et des logiciels propriétaires dans ses systèmes d'impression 3D. L'entreprise, créée il y a 10 ans, a son siège social et son centre de fabrication dans l'État de l'Ohio et se concentre sur l'extraction d'opportunités maximales dans le secteur de la défense américain, en plus de cibler les sociétés mondiales du pétrole, du gaz et de l'aérospatiale, avec son œil de haute technologie également fermement tourné vers les industries marines.
La direction a également jeté un regard plus large sur les secteurs de la défense australien et britannique. Elle affirme voir les avantages que présente le fait que les deux pays soient partenaires de l'AUKUS dans le cadre d'un partenariat de sécurité trilatéral couvrant la région indo-pacifique entre les deux pays et les États-Unis.
Wellard, une entreprise agroalimentaire spécialisée dans le transport de bétail vers des clients du monde entier, a raté de peu le podium cette semaine. Le 1er juillet, une révélation selon laquelle la société a signé un contrat ferme pour vendre son plus ancien navire de transport de bétail pour la modique somme de 12 millions de dollars américains (18,1 millions de dollars australiens), a propulsé ses actions à un sommet de deux mois à 4,1 cents sur des volumes plus élevés que d'habitude.
Le nombre d'actions échangées a atteint 2,84 millions le jour de l'annonce, soit la journée de négociation la plus importante de Wellard depuis 2022. Le gain de 141,18 % a été stimulé par la déclaration de la direction selon laquelle elle a l'intention de restituer la majeure partie du produit de la vente aux actionnaires et qu'elle évalue la meilleure option disponible pour ce processus.
Après frais et commissions, la vente devrait rapporter à Wellard 11,8 millions de dollars américains (17,8 millions de dollars australiens) et sera soumise au protocole d'accord de l'Association norvégienne des courtiers maritimes pour la vente et l'achat de navires, prévoyant des conditions générales standard qui ont été adoptées au niveau international pour la vente de ces navires de haute mer.
L'entreprise semble se consacrer principalement au transfert de bovins plutôt qu'à celui de moutons, ce qui est positif dans le contexte actuel de la législation australienne récemment approuvée interdisant les exportations de moutons vivants à partir du 1er mai 2028.
Et avec le ralentissement des exportations de bétail d'Australie, Wellard a recentré ses activités sur le transport croissant de bétail d'Amérique du Sud vers la Turquie. Fait encourageant, l'un des autres navires de la société, le M/V Ocean Drover, a réservé des charters pour le reste de l'année civile pour la navette vers la Turquie.
Cette distance est évidemment un peu plus grande que celle du pâturage du bétail qui traverse les parcs à bestiaux de Newmarket à Melbourne, juste en face de l'endroit où vivait autrefois ce chroniqueur.
Un souvenir ému me rappelle un sprint à travers ces parcs à bestiaux à l'âge de cinq ans, avec le bétail qui arrivait en sens inverse – une situation beaucoup plus stressante que de recevoir un gros coup de pouce au solde bancaire qui semble attendre Wellard.
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