Les passagers d’Air New Zealand risquent jusqu’à deux ans de perturbations alors que la compagnie aérienne doublement cotée à l’ASX est confrontée à un problème de maintenance impliquant jusqu’à 17 de ses avions et 700 moteurs dans le monde.
La compagnie aérienne, qui dessert l’Australie, les îles du Pacifique et la Nouvelle-Zélande, a déclaré mardi qu’une condition affectant le plan de maintenance du fournisseur de moteurs Pratt & Whitney entraînerait des révisions de son programme de vols.
Le patron d’Air New Zealand, Greg Foran, a déclaré que le problème de maintenance « ne présente pas de problème de sécurité ».Crédit: Pierre Rae
Le directeur général d’Air New Zealand, Greg Foran, a déclaré qu’il n’y avait aucun problème de sécurité, mais a noté que cela affecterait les 17 A320/321NEO de sa compagnie, ainsi que 700 moteurs d’autres compagnies aériennes dans le monde au cours des trois prochaines années, avec un effet plus vivement ressenti dans les prochaines années. année.
En juillet, la société mère de Pratt & Whitney, RTX Corp, a déclaré qu’un « état rare » dans la poudre de métal avait conduit à ce que 1 200 de ses moteurs, construits pour l’Airbus A320NEO entre 2015 et 2021, aient dû être inspectés à la recherche de microfissures.
Foran a déclaré que la plupart des clients dont les vols avaient été modifiés voleraient toujours le même jour. Certains passagers des vols internationaux seraient transférés vers un service un jour ou l’autre de leur réservation initiale, tandis que d’autres pourraient devoir changer de cabine en raison d’un changement d’avion.
« Nous avons pu réorganiser l’essentiel de notre calendrier en consolidant certains vols et en déplaçant nos avions vers différentes routes », a-t-il déclaré, ajoutant que les clients seraient contactés dans les semaines à venir.
Cependant, Foran a déclaré que la compagnie aérienne avait pris une « décision difficile » de suspendre deux de ses liaisons internationales : les vols reliant Auckland et Hobart à partir du 5 avril et les vols reliant Auckland à Séoul à partir du 1er avril.
« La pause sur les vols vers Séoul vise à permettre plus de résilience lorsque les moteurs Trent1000 qui propulsent notre flotte de 787 feront l’objet d’une maintenance régulière en raison de problèmes potentiels liés à la disponibilité des moteurs de rechange de Rolls-Royce pour couvrir la période de maintenance », a-t-il déclaré.