Peloton a appris pour la première fois des problèmes avec ses tapis roulants fin 2018 et, plutôt que de notifier les régulateurs de sécurité, a décidé de déplacer les étiquettes d’avertissement à l’arrière de ses tapis roulants où les pièges ont eu lieu, selon le règlement.
La société a également examiné la faisabilité d’un changement de conception pour ajouter une arrière-garde avant la mort de l’enfant en mars 2021, a indiqué le règlement.
Mais Peloton n’a informé la commission des problèmes qu’un jour après l’incident mortel.
À ce moment-là, la société était au courant de plus de 150 signalements de personnes, d’animaux domestiques et d’objets aspirés sous ses tapis roulants, a indiqué le règlement.
Au début, Peloton n’était pas disposé à rappeler volontairement les tapis roulants, ce qui a conduit la commission à prendre la décision rare d’émettre son propre avertissement au public pour qu’il cesse d’utiliser les appareils de fitness. Peloton a répondu par une déclaration réfutant les affirmations de la CPSC. L’entreprise a fini par reculer.
La commission est devenue de plus en plus disposée à gifler les entreprises avec des sanctions civiles. En juillet, Vornado Air a accepté une amende de 7,5 millions de dollars pour des problèmes liés à l’incendie de ses radiateurs. TJX Companies – la société mère des détaillants TJ Maxx, Marshalls et HomeGoods – a accepté une amende de 13 millions de dollars en août pour avoir sciemment vendu des produits rappelés.
L’amende du Peloton éclipse les deux, mais est loin des 27,5 millions de dollars payés par Polaris Industries en 2018 pour avoir omis de signaler les véhicules tout-terrain défectueux.
Le règlement de la commission avec Peloton a été approuvé par un vote de 4-0 par les commissaires de l’agence.
« Lorsqu’une entreprise continue de vendre des produits dangereux dont elle sait qu’ils peuvent causer des blessures graves ou la mort, elle doit en être tenue pour responsable », a déclaré le président du CPSC, Alexander Hoehn-Saric, dans un communiqué.
Peloton n’a pas abandonné son tapis de course Tread Plus.
Boyd, le porte-parole de la société, a déclaré qu’il essayait toujours d’obtenir l’approbation de la commission pour une arrière-garde – un signe que le tapis roulant pourrait revenir sur le marché.
Poste de Washington
La newsletter Business Briefing propose des articles majeurs, une couverture exclusive et des avis d’experts. Inscrivez-vous pour l’obtenir tous les matins de la semaine.