Les prix du covoiturage et de la livraison de nourriture pourraient augmenter alors que le chef de la coalition, Angus Taylor, troque l’efficacité contre un modèle migratoire et économique qui s’éloigne de la dépendance de l’Australie à l’égard de travailleurs étrangers moins chers.
Cependant, un éminent économiste du travail estime que réduire le stock croissant de migrants temporaires pourrait stimuler la productivité, car les entreprises pourraient être encouragées à innover au lieu de s’appuyer sur des travailleurs à bas salaires.
Le flux de productivité ajoute du poids au discours de migration de Taylor. Mais l’affirmation de la Coalition selon laquelle une réduction de 650 000 du nombre de migrants temporaires aiderait le budget a été remise en question mercredi, après que le parti travailliste ait saisi la confusion quant à savoir si la politique était officiellement chiffrée.
L’un des éléments du plan de l’opposition visant à réduire le solde migratoire à 100 000 consiste à sévir contre les étudiants internationaux qui violent les droits du travail en travaillant dans l’économie des petits boulots ou en utilisant des ABN pour dissimuler leurs heures de travail.
La société de covoiturage DiDi a déclaré qu’il y avait des compromis pour les consommateurs en réprimant fortement la migration.
« Les changements proposés en matière de politique d’immigration et de visa à travers le spectre politique risquent de resserrer l’offre de chauffeurs de covoiturage, ce qui pourrait avoir un impact sur les temps d’attente et l’expérience des passagers », a déclaré Dan Jordan, responsable des affaires extérieures de la société chinoise.
Chacune des récentes propositions de migration du Parti travailliste, de One Nation et de la Coalition répond en partie au mandarin respecté et critique officiel de la migration, Martin Parkinson, qui a déclaré que l’Australie était devenue une économie de travailleurs invités.
L’opposition a tenté de comparer ses projets à ceux de One Nation en arguant que son modèle ne nuirait pas à l’économie, contrairement au discours négatif de Pauline Hanson sur la migration, qui n’avait aucun coût.
Les dirigeants de l’opposition ont pris soin de ne pas prétendre que le plan de migration avait été entièrement chiffré par le Bureau parlementaire du budget, un organisme indépendant conçu pour prouver que les partis sont honnêtes en matière de dépenses. Taylor lui-même a déclaré que le parti « travaillait en étroite collaboration avec le DPB sur l’analyse budgétaire », sans toutefois prétendre avoir obtenu une prévision complète sur 10 ans des conséquences de cette politique.
La chef adjointe Jane Hume a utilisé un langage similaire et a déclaré que le calcul complet des coûts budgétaires serait effectué à l’approche des élections, lorsque les chiffres de la migration et du budget du parti travailliste seraient gravés dans le marbre.
La revue financière australienne a rapporté que l’équipe de Taylor avait demandé aux députés de ne pas dire que le coût de la politique migratoire était officiellement chiffré.
Des sources du parti de la coalition ont déclaré dans cet en-tête qu’il serait difficile d’établir un coût officiel parce qu’il reposait sur les prévisions du Parti travailliste et parce que le DPB n’était pas expert dans la modélisation des effets de deuxième et troisième ordre de la migration, qui modifient les dépenses fiscales, sociales et d’infrastructure dans différentes directions.
Le ministre de l’Intérieur, Tony Burke, a mis en garde mardi contre une pénurie de compétences et a déclaré mercredi que la Coalition devait publier l’analyse du PBO pour prouver l’impact budgétaire et économique.
« C’est à Angus Taylor de prouver que ses estimations sont vraies », a-t-il déclaré.
Lors de ses apparitions dans les médias mercredi, Taylor s’est moqué à plusieurs reprises des critiques, affirmant que cette politique renforcerait l’économie et que la Coalition chercherait à développer des politiques « basées sur l’intérêt national et non sur des intérêts particuliers ».
Taylor a déclaré : « Nous attirerons des gens qui gagneront des revenus plus élevés, apporteront une plus grande contribution, paieront plus d’impôts et contribueront davantage au budget.
« Cela renforce l’économie, apporte plus de productivité, plus de compétitivité. Cela ne l’affaiblit pas. »
Le chef de la Chambre australienne de commerce et d’industrie, Andrew McKellar, a déclaré que la coalition n’était pas allée aussi loin que One Nation, mais que ses politiques « auraient un effet d’entraînement… parce qu’un certain nombre de ces personnes restent après avoir étudié ».
« Ils entrent sur le marché du travail, ils apportent des compétences essentielles, et finalement beaucoup d’entre eux rentrent chez eux. Le domaine dans lequel nous aurions des inquiétudes concernerait des domaines comme le tourisme, l’hôtellerie, les restaurants, les cafés. »
Jeff Borland, professeur émérite d’économie Redmond Barry à l’Université de Melbourne, a déclaré que « vous pouvez augmenter la productivité de l’économie » si les entreprises choisissent d’investir dans la technologie et le capital au lieu de payer des salaires plus élevés en raison de la baisse de la migration. Parkinson a fait des remarques similaires sur la productivité et la migration dans un épisode récent du podcast Joe Walker.
Borland a déclaré que les groupes d’étudiants internationaux et de diplômés de certains pays étaient plus susceptibles de rester dans le pays longtemps après leur visa initial. Il a souligné qu’il était difficile de prédire dans quelle mesure les prix devraient augmenter dans les secteurs qui dépendent des travailleurs migrants, y compris les titulaires de visas temporaires que Taylor envisage de supprimer effectivement. Cela dépendra de la mesure dans laquelle des entreprises telles qu’Uber devront augmenter leurs salaires pour attirer davantage de citoyens australiens, a expliqué Borland.
Borland a déclaré qu’il était plausible que la plupart des travailleurs, ou une minorité significative, dans certains segments de l’économie des petits boulots soient titulaires de visas, bien que les données soient insuffisantes pour établir leur nombre exact. Si de nouvelles politiques réduisaient de 80 pour cent le stock de travailleurs disponibles, par exemple, cela pourrait mettre à mal l’économie des petits boulots, alors qu’une réduction de 10 pour cent entraînerait des changements moins substantiels.
« Beaucoup de ces domaines sont à forte intensité de main d’œuvre, donc les augmentations de salaires vont probablement se répercuter sur les hausses de prix et potentiellement affecter la demande et le niveau d’activité économique », a déclaré Borland.
« Mais peut-être que les gens sont tellement attachés à Uber et qu’ils accepteraient une augmentation de prix de 25 pour cent. »
Paul Sakkal est le correspondant politique en chef. Il a auparavant couvert la politique victorienne et a remporté un prix Walkley et le titre de journaliste de l’année 2025 à la Galerie de la presse. Contactez-le en toute sécurité sur Signal @paulsakkal.14.Connectez-vous via X ou e-mail.
Nick Newling est journaliste politique fédéral pour le Sydney Morning Herald et The Age.Connectez-vous via X ou e-mail.