« Qui est devant moi, qui est à côté de moi, je n'en ai aucune idée. C'était juste effrayant. »
Il a ajouté en riant : « J'ai des enfants maintenant. J'ai des choses pour lesquelles vivre. »
Will Brown a dû faire face à un problème de capot au Mont Panorama dimanche.Crédit: Getty Images
Payne était d'accord avec cette évaluation des conditions, expliquant qu'en plus des « rivières » traversant la piste qui faisaient faire de l'aquaplanage aux voitures, il y avait du brouillard au sommet de la montagne.
« Écoutez, c'était plutôt poilu », a-t-il dit. « Il fut un temps où la piste était très mouillée.
« Cela devenait assez compliqué avec beaucoup de rivières qui traversaient la route… il fallait rouler sur un tout petit morceau de route pour essayer de garder la voiture sur la piste et ne commettre aucune erreur.
« Je pense que tout le monde en a fait un ou deux au cours de ces derniers tours. »
Matt Payne lors de la phase finale effrénée du Bathurst 1000 dimanche.Crédit: Getty Images
Le joueur de 23 ans originaire d'Auckland a déclaré que devoir se concentrer intensément pendant une si longue période était « très, très épuisant ».
Cette victoire a consolidé la position du pilote Penrite Ford en deuxième position du championnat, alors que la série se dirige vers sa campagne inaugurale de finales.
Trois courses de barrage auront lieu à Gold Coast, Sandown et Adélaïde, et les 10 meilleurs pilotes auront tous une chance de dépasser le leader de la série Broc Feeney.
« Ce serait certainement notre objectif ultime », a déclaré Payne à propos de sa victoire au titre.
« Bathurst a toujours été très haut sur notre liste lorsque j'ai rejoint Supercars pour la première fois… mais le championnat a toujours été l'objectif ultime.
« Pour le moment, nous faisons tout ce que nous pouvons pour y parvenir et essayer de l'éliminer. »
La seule petite déception de Payne à Bathurst a été de ne pas avoir franchi la ligne d'arrivée en premier. Il est arrivé juste derrière James Golding, après avoir été informé que le Victorien avait encouru une pénalité de cinq secondes.
Cela signifiait que Payne n'avait pas besoin de prendre de risques inutiles et de dépasser dans le dernier tour.
« Je ne voulais pas vraiment le laisser partir, je voulais vraiment gagner, vous savez, être évidemment le premier à franchir la ligne… (mais) je devais juste lui donner la position », a-t-il déclaré. « Dave (Reynolds) était si proche derrière moi qu'il fallait se concentrer là-dessus. »