Les investisseurs fuient la chute des nouveaux venus dans le domaine des véhicules électriques, autrefois salués comme la « prochaine Tesla »

Il fut un temps où le soutien de certaines des fortunes les plus riches du monde et la simple ambition de vendre des voitures électriques suffisaient à inspirer confiance dans les actions des nouveaux venus Rivian Automotive Inc. et Lucid Group Inc. Aujourd’hui, les investisseurs ont pratiquement jeté l’éponge. sur les actions.

Il a simplement fallu une nouvelle dose de réalité de la part des deux sociétés cette semaine concernant le refroidissement de la demande de véhicules électriques. Rivian, qui fabrique des véhicules électriques, des SUV et des camionnettes de livraison et compte Amazon.com Inc. comme son principal actionnaire, a déclaré que sa production resterait stable aux niveaux de l’année dernière.

Les actions de Rivian, basée en Californie, ont chuté d’environ 44 pour cent depuis l’avertissement de Tesla en octobre.Crédit: PA

Elle a également annoncé son intention de réduire à nouveau ses effectifs. Lucid, détenue majoritairement par le fonds souverain saoudien, ne prévoyait qu’une légère augmentation de la production au cours de 2023. Les deux prévisions étaient bien en deçà des attentes des analystes.

Pour les investisseurs, le sentiment de morosité s’est accru depuis octobre, lorsque Tesla Inc. a mis en garde contre un déclin de l’intérêt pour les véhicules électriques. Bien que les actions du géant des véhicules électriques se soient mal comportées depuis lors, perdant environ 20 pour cent et sous-performant massivement le marché dans son ensemble, l’impact sur les petits rivaux comme Rivian et Lucid a été tout simplement désastreux.

« Si vous êtes une entreprise en hypercroissance dans ce qui est considéré comme un secteur disruptif et que vous n’augmentez pas votre chiffre d’affaires, vous êtes en difficulté », a déclaré David Mazza, directeur de la stratégie chez Roundhill Investments. « Le fait d’avoir un investisseur phare comme Amazon ou les Saoudiens leur donne une plus longue marge de manœuvre du point de vue du capital, mais leur croissance sera toujours plus lente et leurs marges plus minces que ce qui était initialement prévu. »

Les actions de Rivian, basée en Californie, ont chuté d’environ 44 pour cent depuis l’avertissement de Tesla en octobre – le premier d’une série de sombres perspectives de la part des fabricants et fournisseurs mondiaux de véhicules électriques – et ont clôturé vendredi à un plus bas record. La société californienne Lucid a chuté d’environ 33 pour cent au cours de la même période et n’est pas bien au-dessus de son propre nadir.

Pourtant, sans leurs riches bailleurs de fonds – Amazon détient 17 % des parts de Rivian et le Fonds d’investissement public d’Arabie Saoudite détient environ 60 % de Lucid, selon les données compilées par Bloomberg – les actions pourraient paraître bien plus laides.

« La présence de ces noms est un réconfort pour les investisseurs et un coussin pour le prix », a déclaré Mazza. « Si ces actions s’appuyaient uniquement sur le battage médiatique des véhicules électriques, leur baisse serait bien pire. »