Les licenciements des équipes Supercharger pourraient toucher les conducteurs australiens de véhicules électriques

Tesla a déployé plus de 50 000 stations Supercharger dans le monde, dont plus de 80 en Australie.

La nouvelle, associée à l’effondrement le mois dernier du principal producteur d’infrastructures de recharge Tritium, a effrayé les observateurs.

Will Jameson, ancien responsable des programmes de recharge stratégiques de Tesla, a écrit sur X, anciennement Twitter : « Ce que cela signifie pour le réseau de recharge… et tout le travail passionnant que nous faisions dans l'industrie, je ne le sais pas encore.

Le Dr Bjorn Sturmberg, chercheur principal à l'Université nationale australienne spécialisé dans les véhicules électriques, a déclaré que la confiance des consommateurs était « absolument essentielle » pour persuader les automobilistes de passer aux véhicules électriques.

« La disponibilité perçue et matérielle des chargeurs est essentielle à cet égard », a-t-il déclaré.

« En attendant de voir quels dommages ces licenciements auront matériellement sur le réseau Supercharger, les dommages à la perception d'un réseau de recharge fiable se sont déjà produits, en particulier peu de temps après l'effondrement de Tritium. »

La décision de licencier 500 employés dans la division Supercharger est intervenue après que Tesla a publié ses résultats du premier trimestre, qui ont fait état d'une baisse de 9% de son chiffre d'affaires, la plus forte baisse depuis 2012.

« C'était un geste classique de Musk – erratique, imprévisible, un peu comme une crise de colère », a déclaré Chris Jones, président de l'Australian Electric Vehicle Association (AEVA).

« C'est décevant car ils ont un très bon produit ; leurs chargeurs sont vraiment assez fiables, et ils n'ont pas tendance à tomber en panne (et) à passer autant de temps hors ligne que de nombreuses autres marques.

Environ 9,5 pour cent des ventes de voitures neuves en Australie sont des véhicules électriques, selon une analyse de l'association.

Lorsqu'on lui a demandé quelle était l'importance de Tesla pour l'électrification des véhicules en Australie, Jones – qui enseigne également l'ingénierie appliquée au South Metro TAFE en Australie occidentale – a répondu : « très ».

« (Cela) semble un peu décevant », a-t-il déclaré.

« La situation de l’œuf et de la poule en matière de taxation s’est en grande partie résolue d’elle-même. Fondamentalement, il y a plus de véhicules électriques que de charges. Ainsi, toute quantité de recharge ne sera toujours pas suffisante.

Tesla Australie affirme que ses superchargeurs peuvent ajouter jusqu'à 282 kilomètres d'autonomie aux batteries de véhicules électriques en seulement 15 minutes.