Les chauffeurs-livreurs de nourriture et de livraison à la demande dans l’économie des petits boulots bénéficieront désormais d’un salaire minimum légal de 31,30 dollars de l’heure, après que la Commission du travail équitable a approuvé un filet de sécurité historique pour des centaines de milliers de travailleurs.
Après plus de quatre ans de négociations entre le Syndicat des travailleurs du transport (TWU), Uber Eats et DoorDash, l’ordonnance sur les normes minimales proposée par les trois organisations a été approuvée par la commission mardi soir. Elle devrait entrer en vigueur à partir du lundi 17 août.
Le taux horaire de 31,30 dollars est supérieur au salaire horaire minimum national australien de 26,44 dollars. Les chauffeurs et les livreurs peuvent gagner plus que cela, en fonction de la plateforme pour laquelle ils travaillent et du nombre de livraisons qu’ils effectuent au cours d’un quart de travail. L’absence de taux de pénalité, de super-cotisations, de congés payés, d’indemnisation des accidents du travail, ainsi que les coûts d’essence ou de recharge et l’usure des véhicules sont autant de raisons qui, selon le syndicat, justifient un filet de sécurité supérieur au salaire minimum à l’échelle de l’économie.
Mais surtout, le taux horaire minimum ne couvre que les moments où un travailleur s’est vu attribuer ou a accepté un travail et est sur le point de récupérer la nourriture, d’attendre la cuisson ou la préparation, ou de la déposer lors d’une livraison. Les temps d’arrêt entre les travaux ne sont pas couverts.
Les plates-formes seront chargées de fournir une assurance accident personnelle aux conducteurs et aux passagers, les lois couvrant à la fois ceux qui utilisent des voitures et des vélos pour livrer. Les travailleurs, quant à eux, auront la responsabilité de souscrire une assurance responsabilité civile en cas de collision endommageant un autre véhicule.
Les négociations qui ont duré des années ont conduit à des concessions des deux côtés, ont déclaré des sources proches du dossier. Uber et d’autres plateformes d’économie à la demande cherchent depuis longtemps à éviter tout accord susceptible de perturber leur modèle économique, qui traite leurs chauffeurs comme des entrepreneurs indépendants plutôt que comme des employés.
Pendant ce temps, les défenseurs des travailleurs tels que le TWU ont demandé la reconnaissance juridique selon laquelle les travailleurs de l’économie des petits boulots devraient bénéficier des mêmes droits que les employés, ce à quoi les entreprises de livraison de nourriture s’étaient opposées en raison des dépenses supplémentaires liées au respect des droits et conditions des employés.
Dans une déclaration commune, le TWU, Uber et DoorDash ont déclaré que l’ordonnance de salaire minimum convenue « établit des normes minimales solides pour les livreurs à la demande (…) sans plafonner combien ils peuvent gagner ».
L’accord prévoit également des avantages tels qu’une assurance contre les accidents personnels et un processus de résolution des litiges plus clair, ont-ils indiqué.
« Il est important de noter que, même s’il fournit une norme et un filet de sécurité à l’échelle de l’industrie, il préserve la nature indépendante et flexible du travail sur plateforme que les livreurs à la demande apprécient le plus », indique le communiqué.
Le secrétaire national du TWU, Michael Kaine, a salué l’accord, affirmant que « les travailleurs des concerts en Australie ont été laissés trop longtemps à l’écart de nos systèmes de travail ».
« Le monde regarde les travailleurs australiens gagner de nouveaux droits et protections qui changeront leur vie, après des années de campagne pour une meilleure industrie », a-t-il déclaré.
Le patron d’Uber Eats, Ed Kitchen, a déclaré que l’accord était une « réforme moderne pour une méthode de travail moderne qui prouve que des normes équitables et la flexibilité peuvent coexister ».
Pour Maggie Lloyd, responsable politique de DoorDash, l’accord « marque un moment déterminant pour l’économie à la demande de l’Australie et pour les milliers de travailleurs qui livrent chaque jour aux familles et aux entreprises australiennes ».
La ministre de l’Emploi, Amanda Rishworth, a déclaré que l’ordonnance sur les normes minimales avait été rendue possible par les réformes Closing Loopholes du gouvernement albanais de 2023, qui ont ouvert la voie à la commission pour établir de telles normes pour l’économie des petits boulots.
Elias Visontay est journaliste national chargé de la consommation au Sydney Morning Herald et à The Age.Connectez-vous par e-mail.