Tout comme Satts, le dur Stockman sera là quand les fouets craqueront

Le départ officiel était un bon quatre après le temps chaud il y a une semaine, mais les jockeys ont estimé qu’il était un peu plus doux, ce qui a déclenché des commentaires selon lesquels le feu de pays brûlé par le soleil avait été retiré de la surface pour convenir au Dubai Honor basé à Newmarket dans le Ranvet. En fin de compte, la race irlandaise n’a eu besoin d’aucune aide et a été la meilleure performance du programme.

L’ancien capitaine de South Sydney, John Sattler.Crédit:John O’Gready

Le Golden Slipper Day n’a-t-il pas été l’un des meilleurs de la saison ? Non. La situation de la piste était-elle satisfaisante ? Certainement pas. Avoir des chevaux en reconnaissance tôt avant que le soleil brûlant ne fasse sortir la sève des rails n’est pas une bonne idée, pas plus que renverser des jockeys.

Bien sûr, Melbourne a fait moins bien que Sydney au cours des dernières semaines, mais encore une fois, le Golden Slipper pour les enfants verts de deux ans a adopté une tendance au Stampede de Calgary. Cela a suscité des suggestions selon lesquelles les jockeys ont trop d’action sur la selle et sont affaiblis pour atteindre le poids de conduite requis.

Certes, les jockeys sont en bien meilleure santé aujourd’hui qu’en 1963, mais ils ont une charge de travail beaucoup plus importante. Les top-liners comme George Moore et Athol Mulley n’ont roulé que les mercredis et samedis, ainsi que les jours fériés. Désormais, des cerceaux peuvent être nécessaires sept jours sur sept, ainsi que davantage d’essais de barrière et de galops sur piste, ce qui représente une charge de travail massive et dangereuse.

Peut-être que lorsque Moore « gaspillait » – affamé et transpirant pour faire les poids requis – il naviguait avec précipitation mais était tiré et hagard.

D’autres déshydratés par les diurétiques pourraient revenir d’un engagement effondré au bord de l’épuisement.

Les jockeys sont plus gros maintenant et reçoivent des droits de surpoids plus indulgents bien au-delà de ce que les poids lourds du passé devaient endurer. Wayne Harris a traversé un enfer pour rester à cheval.

La plupart conviendraient qu’il y a trop de courses. Hélas, réduisez et le dieu du chiffre d’affaires s’y opposera. L’industrie est maintenant très riche et soutient plus de jockeys. Même les étrangers gagnent des frais de conduite bien supérieurs à ceux visualisés en 1963.

La ligue de rugby est également différente : plus rapide et physique dans un sens différent de Sattler, et avant lui de Clive Churchill. Le petit maître a joué avec un bras cassé, Sattler avec une mâchoire cassée et Big Sam Burgess a porté ce qui a été décrit comme « d’horribles blessures au visage ». Une boîte trifecta de ce qui a rendu les lapins puissants.

« Même le TAB était vide le jour où John Sattler s’est cassé la mâchoire. »

Ne manquez pas la version complète. Bravo à Perry.

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