Uber importe 10 000 véhicules électriques dans le cadre d’un projet de covoiturage vert

« Lorsque nous demandons aux conducteurs s’ils souhaitent passer à un véhicule électrique, les deux tiers répondent oui, mais moins de 20 % déclarent que c’est réellement probable.

« Notre analyse en 2021 a montré que cela était dû au coût initial élevé de la voiture en Australie, et qu’une voiture hybride était une option moins coûteuse et c’est pourquoi nous avons vu plus d’hybrides en Australie.

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« Nous avons effectué la même analyse en 2023 en utilisant l’Atto 3, et nous sommes à un point critique où aujourd’hui un véhicule électrique est l’option la moins coûteuse. »

Uber souhaite étendre dès que possible les trajets sans émissions au grand public.

Il y a environ 150 000 chauffeurs Uber actifs chaque mois et 2 400 véhicules électriques fonctionnent actuellement sur la plateforme de covoiturage Uber.

Le directeur général d’EVDirect, Luke Todd, compte sur son accord avec Uber pour stimuler une croissance soutenue des ventes de voitures neuves et du marché de l’occasion.

« Nous pensons que le passage de 10 000 véhicules Uber à l’électrique n’est qu’un début », a déclaré Todd. « Une fois que les gens comprennent combien d’argent peut être économisé et à quel point il est facile de passer [to an electric vehicle]nous pensons que ce sera un mouvement de raz-de-marée.

Les conducteurs peuvent louer un véhicule pendant un an et EVDirect le reprendra et le vendra d’occasion.

« Nous allons voir un grand nombre de véhicules reconvertis et arriver en seconde main. [market] », a déclaré Todd.

Les véhicules de banlieue génèrent environ 10 pour cent des émissions annuelles de l’Australie, et le gouvernement albanais mène des consultations sur une norme d’efficacité énergétique qui sera imposée à partir de l’année prochaine.

Cette politique, qui existe dans tous les autres pays développés, limite les émissions moyennes, mesurées en grammes de dioxyde de carbone par kilomètre, produites par la flotte globale de véhicules vendus par un constructeur afin de l’encourager à vendre davantage de véhicules électriques.

Taylor a déclaré qu’Uber souhaitait que la politique gouvernementale favorise une adoption rapide des véhicules électriques.

« Nous espérons voir le gouvernement fédéral imposer une norme stricte en matière d’efficacité énergétique au cours des six prochains mois, à mesure que des acteurs privés comme BYD entreront sur le marché à bas prix », a-t-il déclaré.